A Zen filozófia lényeges eleme az üresség tanulmányozása. A francia Zen Motorcycles Buellje pedig tökéletes erre a célra. Ennél kevesebb alkatrészhalmazt már inkább motorblokknak szoktak hívni. A Tribute to Hegakure a világbajnokság második helyezettje. 

Laurent Dutruel elérte célját, a motor hihetetlen 115 kg-os súlya sokat elárul a koncepcióról. Ezek után ne csodálkozzunk, ha a sebességváltó is áldozatul esett a radikális súlycsökkentésnek. Rugózás sincs, még elöl sem ami azért erősen behatárolja a lehetőségeket, bár Dutruel elmondása szerint 208 km/órát ért el Bonneville-ben. Erőből nincs hiány, a 980 cm3-ből kifacsart 95 lóerő több mint elég a sebesség eléréséhez.

A motor egyébként nem új, még 2001-ben épült, most csak kisebb ráncfelvarrás történt. Az építő szerint a 20-as évek deszkapályás motorjai ihlették, de emléket szeretett volna állítani egy 1995-ben japánban épült motornak is.

Az eredeti koncepció 1995-ből