A céges Opel Astránál biztosan, de vajon hányas számú szempont lehet ez egy motorkerékpár megvásárlása esetén? Az amerikai „Consumer Reports” megbízhatósági tanulmányt tett közzé 4680 motortulajdonos megkérdezésével. Olyanokat kérdeztek meg akik 2009 és 2012 között vásároltak új motort, és azóta folyamatos használatban tartják.  

A Triumph és a Suzuki nem szerepel a felmérésben elegendő adat híján, de így is érdekes a kép. A japánok az első helyen végeztek (első a Yamaha, második a Kawasaki, majd a Honda). A tulajdonosok 10 %-a találkozott valamilyen műszaki problémával az első 4 év során. A Harley-Davidsonnál ez a szám 25%, míg a megbízhatóság szlogenjére építő BMW esetében a tulajdonosok 33 %-a jelentett meghibásodást. Ezek a hibák persze eltérőek lehetnek, a tanulmány szerint a blokkal, a váltóval vagy a futóművel nagyon ritkán akadt gond, és csak a problémák 25%-a vett ki 200 dollárnál többet a tulajdonosok zsebéből. A felmérésből persze nem derül ki, hogy ki mennyit használta a motorját, a BMW GS tulajdonosok valószínűleg többet mint az átlag, és minden bizonnyal igen rossz terepviszonyok között, ennek is betudható a rossz eredmény.