"Először volt a tank – igen, így kezdődik a történet, kizárólag egy tank megjelenésével. A hirdetésre Tom az interneten talált rá. Az ápolatlan tartályra már nem volt szükség Németországban, Tomnak meg beégett a forma – a hirdetés képe viszont lehetett volna élesebb. 

2014-ben pedig nekilendült... Volt az ötlet – Tom azt akarta, hogy egy technikailag tökéletes gép tetején a régi, korhadt tank trónoljon.

Fél évig intenzíven folytatott keresőhadjáratot az alkatrészekért. A vázat egy börzén vette, a motorhoz Bécsben jutott hozzá, a karburátor Angliából jött, a 18 és 16 collos keréktárcsák pedig Hollandiából. Igazi nemzetközi projekt kezdett tehátkörvonalazódni.

Aztán jött az izzadás. A csiszolás és a festés a saját műhelyben. A blokk és a váltó szétkapása. Dugattyú, főtengely, csapágyak – mindent, de tényleg mindent felújított. A sebességváltó szinte újjászületett néhány fogaskerék cseréje után. A kuplung hidraulikus lett, Boyer elektronikus gyújtást kapott..."

A teljes cikkért keresd még jövő héten a Wild rocktóberi számát!