Born to be Wild - élő szövet a fém vázon
Üdvözöl az igazi, hamisítatlan motoros paradicsom, a virtuális Wild!
2025. február 22. szombat, Gerzson napja van.

Hírlevél [7291 fő]


E-mail címed:

 Feliratkozás:

 Leiratkozás:


Vendégkönyv

--> Üzenet írása

Pipa
2006.02.27. 09:43
Belehet... :)
Pipe
2006.02.26. 16:10
Miért nem lehet belépni sehova a megküldött jelszóval?
Ody
2006.02.24. 12:26
hello Attila!
nem S.Zoltán, O.Zoltán O mint Odler
köszi
Attila - Wild Magazin
2006.02.24. 11:17
Szia Ody!

Ha ezt S. Zoltán kérdezi, akkor: ma vagy hétfőn megkapod a szemüveged.

Üdv Attila
Nóra
2006.02.23. 20:44
Nagyon jó az újság! Köszi, hogy vagytok...
ody
2006.02.23. 20:15
Hello mindenkinek!
1 kérdésem lenne.02.18-án rendeltem 1 napszemüveget a shop-ban.meg is kaptam a megerősítő e-mailt, de azóta semmi. kb mikor várható a szállítás.előre is köszi.
Ody
fighter
2006.02.23. 19:58
Na csá !
Minnyá itt a hétvége! Lehet motorozni!
Jó időt!!!!
apukád
2006.02.23. 10:51
Sziasztok!
Szanaszét számaim vannak a Wildból. Régiekpáran, még régebbiek, újabbak. Próbálgattam, de miután minden számban az egymás bántását, lenézését olvastam, egy ideig nem vettem utána a lapot. Most az utóbbi 2 számban meglepő módon nem találtam ilyen negatív levelet és a cikkekben sem tűnt fel a ´nem igazi motoros´ kontra ´valódi kőkemény már csecsemőként is anyabenzint szívó csávó´ ellentét.
Nevetségesnek tartom, lehúzósnak az ilyen megkülönböztetést, nem is érdekel ez a szellem. Különösen itthon, ahol gyerekcipős ez az egész dolog - nem értettem soha, minek bántani egymást. Összeköt a gép szeretete, ki száguldani élvez, ki a tájat csodálja, de egyik sem kevesebb a másiknál, még akkor sem, ha én például nem tudok annyit motorozni, mint szeretnék, mert nem tudok annyit lovagolni, mint szeretnék.
Borzasztóan örülök viszont a tájak bemutatásának, a legutóbbiban a lovardabemutató tizes volt - pár lovasújság szegyelheti magát, hogy nem tud ilyet felmutatni.
Nagy Magyarország, az itt élő magyarok segítése, szeretete, egyáltalán az olvasókkal történő megismertetése előtt pedig kalapot le! Egy országnak - ahol a nemzeti érzéseket üldözték, irtották sajnos sikerrel - tanítani kellene ezeket a dolgokot, hisz sokan jobban ismerik a déltengeri szigeteket, mint a szomszéd falut, Erdélyről nem is beszélve!
Hogy is írta George? Áprilisban jobb politikát...?
Segítsen minket ebben a magyarok Istene!
fighter
2006.02.20. 23:10
NÉZZÉTEK MEG A ´LUMPY FÜZESGYARMAT´ GALÉRIÁT!!! ÚJ KÉPEK!!!!!!
fighter
2006.02.20. 22:39
na meg bevásárolok a WILD SHOP-ban:)
fighter
2006.02.20. 22:37
Hello!
Szeretnék is előfizetni csak 4motorom van (ebből 3 mz 1simson) ezért egyszerre nemtok előfizetni. Inkább minden hónapban kisírom az árát muttertől. Úgy össze tudnám gyűjteni a pénzt ha két v 3 hónapig nem venném de nem bírnám ki. Amióta nálunk is lehet kapni az újságot azóta folyamatosan veszem (91-es számtól az összes megvan). DE tavasszal ha el tudom adni a tápos mz-t akkor garantáltan előfizetek (na meg veszek egy bandit xx sisakot:) addig marad a havi kéregetés. Tiszteletem!
Retép - Wild Magazin
2006.02.20. 13:53
Helló, Fighter!

Köszönjük a türelmetlenséged! Az előfizetők talán e hét pénteken, de inkább jövő hétfőn kaphatják meg, a boltokban és az újságárusoknál egy-két nappal később lesz megtalálható.
fighter
2006.02.20. 12:21
JÖJJÖN MÁR AZ ÚJ SZÁM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
roszka
2006.02.16. 20:34
Üdv!

Jó a honlap , akárcsak az újság ! Köszi a galéria lehetőséget !
Nézzétek meg a Tarjáni Vasökrök , motorjait ! ;)

roszka
Lacus
2006.02.16. 17:19
Sziasztok !
Nagyon jó az újság.Még többet kellene írni a meglévő, működő motoros klubokról.
Ja a februári szám 71.oldalán van egy hirdetés a bukósisak Headset-ről. sajna nem találom.(Cellular Line)Segítsetek, hol szerezhető be!?(A Wild oldalon nem találtam)
Köszönettel:
Lacus
Retép - Wild Magazin
2006.02.16. 09:34
Hello Gery!
Kérdésedre a most megjelenő Wild pf 701/1000 rovatában leírtak egy részlete pont ideillő válasz.

´Tudatosan próbálunk figyelni arra, hogy Pannóniákat, Jawa-kat is bemutassunk, nem pedig csak a magas költségvetésű építéseket. Az arány valóban inkább ebbe az utóbbi irányba tolódott el - tudjuk mi is. Ennek a következő az oka: a bemutatott motorok tulajdonosait vagy mi keressük meg, vagy ők jelentkeznek. Ez az arány nagyjából fele-fele. Házi, garázsban épült motorokról viszont sokkal kevesebbet informáltok minket, mint az építőműhelyekben készültekről. Nekünk pedig nem mindig kerül a látóterünkbe minden épített különlegesség, akármennyire is próbálunk nyitott szemmel járni a bulikon. Tehát, ha tudtok ilyen alacsony költségvetésű különleges motorról, légyszíves szóljatok nekünk! Küldjetek képet, vagy telefonáljatok!´
Bikergery
2006.02.15. 16:21
Sziasztok! Jó az újság csak szerintem kicsit kevés az épített motorokról szóló cikk. Most nem a több milliót több tízmilliót érő épített Harley-Davidsonokra és társaira gondolok, (abból szerintem túl sok is van a lapban) hanem a sok kreativitással, viszonylag kevesebb pénzből épült gépeket hiányolom. A régebbi számokban több ilyet lehetett látni pl.:CB750,GSX.K750,K1000 átépítések.
Viszont nagyon tetszett az épített P21-es a multkori számban! Üdv:Gery
kese
2006.02.13. 18:53
Na Na ez az gyerekek csak igy tovább.
Béla, GS1000
2006.02.13. 15:12
Sziasztok!
Nézem a motorversenyeket és látom, hogy közel kétszézzal való bukást is viszonylag épen megúsznak a fiúk. Ez természetes, mert van védőfelszerelésük, és van bukótér. Én hiába veszek fel bármilyen csoda cuccot a magyar utak mellett csak árok meg fa van, nehogy valaki is megúsza, ha hibázik. Békés megyében nemrég lett kész a 44 út egy szakaszának felújítása, az úttest szélétől másfél méterre már kezdődik is a jó mély árok. Víz nincs benne, az első tanyai bejárónál vége is van, tehát semmilyen hasznos célt nem szolgál, csak azt, hogy a teherautós boruljon bele, a motoros nehogy kicsússzon, csak törje magát össze rendesen. Nem értem, ha a versenysportból annyi hasznosat át lehetett tenni a közúti közlekedési eszközökbe, (pl. tárcsafék) akkor az út melletti szabad területet miért nem lehet. Legyen az út mellett rögtön szántóföld, búzatábla, mező, vagy akármi csak ne árok! Vagy ha valakik ragaszkodnak az árokhoz legalább legyen jó messzire az úttól. Én elég sokat járok az országban motorral is autóval is. Az út menti árkokban nagyon ritkán van víz, inkább van benne teherautó, busz, motor. Temessük be a felesleges útszéli árkokat! Véleményem szerint jelentős anyagi kárt tudnánk ezzel elkerülni a személyi sérülésekről nem is beszélve.
Széles utat, olcsó benzint, napsütést és ároktalan padkát nektek!

Béla, egy öreg GS 1000-el.
Attila - Wild Magazin
2006.02.12. 20:44
Szia István!

A teendő, ha pontos képet akarsz kapni az előfizetéseddel kapcsolatos ügybe, ha írsz egy e-mailt a norikukacwild.hu-ra, vagy hétköznap hívod a 06-20-333-8444-es telefonszámot.
Üdv
Attila

Webwild: since 1996

Webprogramozás: 2012-2014 Pápai Dávid, papaidavidmail kukac gmail pont com
Az oldal töltődik...