A svéd Carlos Stenson valószínűleg elfogyasztott pár befőttesüvegnyit az agysejtek elleni szérumból, másképp hogyan juthatott volna eszébe, hogy az esseni vb-re egy hillbilly stílusú témamotorral készüljön? Nincs mese, motorozáshoz csakis a kantáros farmer a nyerő viselet, a zenei stílus pedig csak autentikus bluegrass lehet.

Egyedileg készült a merevváz, amiben az 1923-as gyártású egyhengeres, vízhűtéses csónakmotor figyel. Mivel eredetileg átfolyós volt a hűtőrendszere, ezért Carlos egy teljesen egyedi vízhűtő rendszert tervezett köré, külön víztartállyal és spirálcsöves hűtővel. A tank jobb oldalában van a víztartály, a tetején elhelyezett üvegcsében pedig nem szesz van, az a kiegyenlítő tartály. Természetesen minden bronzból és rézből készült, többek között a hajókéményre emlékeztető kipufogó és a karburátor is. Az egész miskulancia valószínűleg három másodperc alatt szublimálna semmivé egy Borsod-Abaúj-Zemplén megyei faluban, de Svédországban ettől szerencsére nem kell félni. A motor beindításához hajógépészi végzettség a belépő szint, és nem árt, ha van segítségünk: amíg az egyik önkéntes a kézi kurbli segítségével töri szilánkossá az alkarját, addig a másik a karburátorral, a szívatóval és az előgyújtás szabályozóval vívhat egyoldalú csatát…