Az idei motorépítő bajnokság egyik legmegdöbbentőbb vonalvezetésű motorját mutatjuk most meg Nektek. Pláne ha tudjuk, miből is készült...

Gergő az Elytra tulaja, nem az első motorját építtette a Gigamachine-nál: Riviera névre keresztelt V-Rodja a 204. számunk címlapmotorja volt. A matt fekete V-Rod mellé viszont most egy ellentétes hangulatú, igazán feltűnő jelenséget akart az 1800-as Intruderéből építtetni. Nos, úgy tűnik, sikerült…

A motor alapja a Suzuki egyik legkedveltebb túramotorja, az 1800-as Intruder, azaz a VZR 1800. Ám a VZR vonalaira ma már szinte semmi nem emlékeztet: az Elytra hosszabb, alacsonyabb, filigránabb, és vitathatatlanul feltűnőbb az eredeti változatnál. Szinte nincs olyan alkatrésze a motornak, amihez ne nyúltak volna hozzá az alkotók.