Egy motorépítő műhelynél gyakran előfordul, hogy egy koncepciómotor építéséhez az adja meg a kezdő lökést, hogy nem tudnak hova tenni egy vázat, amit néhány hónapja kerülgetnek...

A Monster műhelyben a Kraft Tech merev váz ide-oda tologatása közben egy 6x17 collos hátsó kerék is előkerült, egy 200-as gumival. Az utóbbi bizományban várta az új tulajdonosát – árverésen lett leütve –, és akadt a közelben egy 19-es első kerék is, Sportster futóművel együtt. Andráséknak ez már jó kiindulási alap volt.

A négy fő elem felhasználásával lábra is állt a motor. Így, csak ennyi önmagában, és már jól nézett ki. Merev vázról lévén szó, pontosan a hátsó kerék ívére készülhetett el a fém hátsó sárvédő.