Tomi rákapott a motorépítés ízére. Tavaly egy Spori cafét építtetett a Gigamachine műhelyében, amit az EMAT-on mutattak be. Később számos kiállításon gyűjtött még trófeákat. Erre most itt ez a gyönyörű BMW...

A Sportster amúgy az újságunk 243. számában szerepelt. Még javában a készülgetés állapotában volt, amikor már kezdett körvonalazódni a következő projekt terve: egy motor, ami legyen valami nagyon letisztult, nagyon minimál, és...

… És nagyon BMW! 

Alapmotorért nem kellett messzire menni, Művész Zolinak már tizenéve megvolt egy jó állapotú, 1993-as R100R-je, amit jó építési alapnak tartogatott. Végül nem engedte neki a flexet, hanem csak járt vele egy ideig.

Mivel a motor hibátlanul működött, „csak” a külsőségekkel kellett foglalkozniuk (ezek a BMW-k már csak ilyenek). Megszüntették a légszűrőházat, száműzték az autóknál megszokott méretű akkumulátort, és egy szép, ívelt felső burkolatot gyártottak a motorblokk tetejére.